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近期不少車主來深圳途向車燈升級雙光透鏡，經(jīng)過了解大家對雙光透鏡的作用并不是特別了解，下面我們將為大家系統(tǒng)的講解它的作用。其實雙光透鏡只是一只透鏡，但是它卻能做遠，近光的切換，平時在近光狀態(tài)，當開啟遠光時它通過電磁機本身操作變光擋板，使遮擋的燈光又分配到遠光上去，也就是遠近光同時工作。而非我們傳統(tǒng)的H4氙氣燈靠燈泡的伸縮來變化，從而造成很高的返修率。

雙光透鏡的優(yōu)點:

由于雙光透鏡不僅集合了氙氣燈的優(yōu)點而且它的亮度高，照射遠，穿透力強，不散光，照射面寬，變光快且明顯，返修率低等。故現(xiàn)在一般高檔汽車均采用此透鏡，如：奧迪A6，奧迪A6L 寶馬5系7系，奔馳s系等等。

單光透鏡和雙光透鏡外形看起來一樣，但本質(zhì)上有很大的區(qū)別，單光透鏡不會變光，雙光透鏡可變遠近光。例如：索納塔為單光鹵素透鏡；馬6高配是單光氙氣透鏡；而寶馬 奔馳 奧迪 為氙氣雙光透鏡，所以效果上有本質(zhì)的區(qū)別。

關(guān)于雙光透鏡的作用，我們先來看下途向車燈升級透鏡的前后效果對比，該透鏡為來途海拉五雙光透鏡，車型為寶馬520Li。

改裝來途海拉五雙光透鏡車燈前效果：

改裝來途海拉五雙光透鏡后車燈效果：

從我們的改裝案例，我們可以清楚的看到有雙光透鏡與無雙光透鏡的明顯區(qū)別，雖然車燈經(jīng)過了升級，但是我們從光線的形態(tài)與分布上能感覺到其本質(zhì)的區(qū)別。

1.標準：雙光透鏡可自動調(diào)節(jié)遠近光兒達到歐洲標準和美國標準，光線通過透鏡射出，廣形平衡，光線分布均勻。

2.聚光：雙光透鏡是伴隨著HID燈來使用的，人們使用氙氣燈是為了使光線更亮。可是氙氣燈流明值高往往會太刺眼，使對方駕駛員看不清楚路面狀況。通過透鏡的光線依然明亮，光線柔和。

3.集中：氙氣燈射出的光線在雨天和霧天會互相折射，光線分散。用了雙光透鏡后，光線集中，駕駛員可安心駕駛。

4. 美觀：此外，改裝了雙光透鏡，可按自己的喜好安裝天使眼惡魔眼。

以上內(nèi)容來自深圳途向車燈，希望我們的分享可以讓大家更了解車燈。