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在汽車改燈店怎么選好(HID)氙氣燈泡?
一、光通量
正常的HID燈光通量是2400流明左右,是普通鹵素燈的三倍以上;使用1000小時后的維持率也在70%以上。基本上市面上銷售的HID燈都能在簇新的狀態下達到這一指標,有些甚至更亮(因為功率設計大于35W)。但某些HID燈在使用一段時間后就會明顯地出現能量的下降。其原因主要是因為燈泡老化后功率變小,也有些是因為增壓器的啟動電壓和工作電壓都達不到額定的參數(23000V/85V)。
二、色溫
色溫是度量顏色溫度的標準,并不是度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2300K到7000K;HID燈的色溫由4200K到超過8000K;燈的色溫越高,它對霧和雨的穿透力越差(越不亮)。大廠如飛利浦至今只生產色溫最高6000K的氙氣燈。以下是不同色溫的表現:
光色溫 光效果
3000K 黃色光,強穿透力
4300K 白中帶黃,原車配氙氣燈
4800K 光全白,歐規最高色溫
6000K 光全白,略帶藍色
6500K 陽光下的白天
7000—8000K 白中明顯帶藍
8000K以上 藍光,穿透力極差
超過6000K的燈泡普遍所見的毛病除了穿透力差之外,另外是色溫下降問題。非大廠生產的燈泡色溫下降速度不一樣,有些半年就可以下降50%,10000K變5000K,白光變黃光。這點在裝燈半年后把其中的一邊換上一顆新燈泡,就明顯的發現另外一邊的燈泡變黃了,一般來說用戶都不會滿意這種品質的燈泡。
三、壽命
用戶愿意花大筆錢換HID燈,除了因為它的好處是夠亮之外,還因為它的壽命特長,達2500小時,比鹵素燈(500小時)長4倍以上,相當車壽的15年(歐洲標準)。要做到此一壽命參數,基本上需要得到專利的轉移,還有先進的生產設備和技術才能做到。有些燈泡用不到一周便壞掉了(燈泡變黑),即是因為規模較小的廠家在生產過程中燈泡摻進了空氣所致。另外,在改裝燈泡的時候,就算有些誤差,也會導致燈泡壽命縮短,例如陶瓷管與燈管之間是有特定的距離的,偏離這一距離就會導致燈泡壽命縮短。
四、溫度
由于燈管內是由高壓產生電弧促使氙氣氣體分子放電發光,燈泡的工作溫度極高,燈泡底部就達400攝氏度。因此改裝時所用的材料必須是一些耐高溫的特殊材料。同時,由于高電壓的緣故,也必須選用高電阻的材料來防止放電時導致高壓短路,以致能量不足,不能亮燈乃致影響其它車內電器等情況。
五、焦距
改裝成H1、H4、H7等型的HID燈,其形狀已經跟原來相比發生了變化,要測定新的燈腳是否完全適合鹵素燈總成的焦點,除了在設計時要借助高端的測試儀器外,在生產時需要一些特殊的儀器,以檢測燈管是否在中軸線上。這是為什么市場上同樣是H1的HID燈,裝在同一輛車上所表現出來的效果會不一樣的原因。