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  大多數(shù)車在主購買愛車時，到手后才發(fā)現(xiàn)原裝是鹵素大燈，照明效果比較差。近來有車友咨詢深圳途向車燈改裝店想要進行車燈改裝，又不知道如何選擇大燈品類。這里我們就簡單科普一下汽車大燈改裝升級氙氣、LED大燈、激光大燈的一些相關問題。

  現(xiàn)在市場上的汽車大燈分四種類型，主流的有鹵素燈、氙氣燈、LED大燈三類，當然還有一種更高級的激光大燈。

鹵素大燈

鹵素燈供電電壓通常分為交流220V和直流12V、24V兩種。它的優(yōu)點有簡單、成本低廉、亮度易控制和調整、顯色性表現(xiàn)好；缺點就是照明效果比較差。

氙氣大燈

  氙氣大燈是目前中高端汽車普遍采用的車燈形式，氙氣燈工作原理是通過安定器把原車12V電壓提升到23000V然后激發(fā)電弧發(fā)光。它的優(yōu)點有亮度比較高，一般都配有透鏡，所以光線都十分聚焦，而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%，顏色也與普通的鹵素燈有區(qū)別，燈光是白色的，使用壽命也更長，節(jié)能效果更好。缺點的話，由于技術較高，所以生產的成本較高。氙氣燈的發(fā)熱溫度很高，可達300-400度，容易把燈座烤化，把燈罩烤黃，并且非常耗電。特別是氙氣燈啟動的時候對電瓶的壓力非常大。所以氙氣燈有延遲，不能一通電就全亮。

LED大燈

  LED大燈的發(fā)熱溫度是很低的，也就50-70度，而且開燈瞬間啟動的。現(xiàn)在人們車燈改裝，都是用LED大燈的了。又亮又省電是LED大燈最顯著的特點。LED大燈光線比較柔和，不會像氙氣燈那么刺眼，而且，光線照射鋪路均勻，不易產生視覺疲勞，節(jié)能、環(huán)保、耐用、體積小以及瞬間點亮等這些特點都是它成為汽車大燈的選擇。但是目前來說，由于結構和成本的限制，只適用一些高端的車燈改裝。

激光大燈

  激光大燈兼具LED大燈大部分的優(yōu)點，比如響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。相比LED大燈，激光大燈就體積而言更具優(yōu)勢，單個激光二極管元件的長度可以做到10微米，僅為常規(guī)LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設計師愿意，傳統(tǒng)汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這給了設計師更多的設計空間。

激光大燈另一個顯著優(yōu)勢是在發(fā)光效率方面，比起一般的LED照明燈的發(fā)光效率更高，約每瓦100流明，那么激光二極管元件可以達到每瓦170流明左右，這意味著，當滿足同樣照明條件時，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%，進一步減少了能量消耗，也更加符合未來汽車的節(jié)能環(huán)保趨勢。

同LED一樣，激光二極管也只能發(fā)射單色激光，需要通過多個單色激光源合成，或者采用石英熒光粉等介質進行激光發(fā)射，使光譜展寬形成白光輻射。寶馬則使用了白光LED普遍采用的方法——藍色單色光+熒光濾鏡來制造白光。